Trovato un testimone in vacanza in Corsica che ha sentito passare sulla sua testa un esercito di aerei proprio la sera del 7 giugno 1980
ECCO RICOMPARE LA CORSICA.
Capirete come sia l’ennesima altra invenzione quella di chi ha raccontato, essendo in vacanza, di aver visto sfrecciare sulla sua testa un intero esercito di aerei. (ecco perchè nel post precedente vi abbiamo detto che la Corsica sarebbe riservita. Adesso c’è l’invenzione del testimone)
Per l’informazione che inganna, rincorrendo i soldi, un’altra versione è quella che conta.
Non importa che
il TRIBUNALE
ha ascoltato e verificato
i RACCONTI
di QUESTO TESTIMONE
giudicandoli
INATTENDIBILI.
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Per essere precisi facciamo vedere tutti gli aerei che compaiono sui radar, registrati e conosciuti, e accertati come veri.
Mettiamo in fila ogni traccia che compare nelle registrazioni radar, sulla Corsica e nel centro del Tirreno, nel tardo pomeriggio del 27 giugno 1980.
Tutte hanno una destinazione certa, stabilita e definita.
Questi sono gli UNICI aerei PRESENTI
indicati dalla perizia del giudice istruttore.
NON C’E’ NE SONO ALTRI!!!
NON PER OPINIONE.
PROPRIO NON C’E’ NE SONO.
Presunti aerei militari:
LL026. È registrata dalle ore 18.02.14 alle ore 18.05.46, locale, friendly, velocità iniziale di 340 nodi, in diminuzione, senza quota. È una traccia presente per poche battute ad Est della Corsica con direzione Sud-Est.
LL026 in atterraggio su Bastia
GG453. Nasce alle 19.23.69 come AA con codice di SIF3=2165 per divenire subito dopo GG453. Da Nord della Corsica procede verso Sud. Alle 19.26.14 assume codice SIF3=5200. Intorno alle 19.37 scade di qualità e non è più riportata. Da notare che non ha mai dati di quota e alle ultime battute è a bassa velocità (162Kts). Non può essere un elicottero a causa delle velocità iniziali (quasi 500Kts). Non è registrata da Fiumicino pur essendo all’interno della portata radar, e quindi è sicuramente a bassa quota almeno nella parte terminale della traiettoria.
GG453 in atterraggio su Bastia
GG461. È registrata dalle ore 18.46.00 alle ore 18.48.45, locale, friendly, velocità 415 nodi circa, direzione Sud-Est. È una traccia presente al Nord della Sardegna per poche battute. LL062 LL442. Intorno alle 19.18, ai limiti della portata del radar di Poggio Ballone, l’operatore inizializza le due tracce (non velocity) in posizione – 141,18 e -158,20 rispettivamente.
GG461 in atterraggio su Ajaccio
(I suddetti tre aerei sono presunti militari dal CP per la presenza di due zeri terminali nel codice SIF3 anche se si è potuto appurare che in Francia la convenzione di attribuire al codice di velivoli militari il doppio zero terminale non sembra sia applicata).
Inoltre compaiono altre due tracce di cui un altro velivolo forse militare:
GA602. È registrata dalle ore 18.02.06 alle ore 18.05.15, remota, friendly, con quota di diminuzione e velocità di circa 423 nodi (non indicativa di velivolo militare). La traccia sorvola la Costa Azzurra sopra la Francia in direzione Sud e scompare dopo poche battute, molto lontano dallo scenario di interesse.
GA602 in volo su Nizza.
La GA421 ha tali codici come remota da Nizza, le altre due in sequenza come locali a Poggio Ballone. In tali frangenti (notare che le tracce sono molto vicine per il sistema Nadge) la LL013 assume anche codice SIF3=0330, che successivamente verrà assunto dalla GA421 divenuta Local.
GA421 in allontanamento sulla Francia.
Il resto del traffico aereo
a Nord della Sardegna e sull’alto Tirreno
si riduce ad una serie di aerei civili.
Questi sono gli aerei
precisamente ed inequivocabilmente
tracciati e presenti.
Ci si dovrebbe spiegare dove è tutto l’esercito di aerei che l’informazione ci ha raccontato e continua a raccontare proveniente dalla Corsica.
Sarebbe ora che finalmente si prendesse sul serio la verità dei fatti e si tenesse in conto quello che i giudici hanno scritto parlando della invenzione della battaglia aerea:
“fantapolitica o romanzo che potrebbero anche risultare interessanti se non vi fossero coinvolte ottantuno vittime innocenti”.
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RIPORTIAMO I LINK AGLI ALTRI ARTICOLI DI ANALOGO ARGOMENTO:
http://www.disastroustica.it/2018/01/25/vi-raccontiamo-uno-ad-uno-falsi-protagonisti-inventato-tutti-fatti-ve-li-presentiamo-nella-verita-linformazione-nascosto/
http://www.disastroustica.it/2018/01/28/f104-grosseto-la-verita-dei-fatti/
http://www.disastroustica.it/2018/02/02/cancelliamo-la-corsica-ce-portaerei/
http://www.disastroustica.it/2018/02/10/1284incontriappenninotoscoemiliano/